Un nuevo bus híbrido eléctrico producto de la transformación del modelo que funciona con gas natural comprimido ha empezado a circular este viernes con pasajeros en la línea 37 de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), y se prevé que sea capaz de reducir el consumo de combustible en un 30%, además de disminuir sus emisiones.
El coche eléctrico constituye una pieza clave para lograr los objetivos de movilidad urbana fijados por la Unión Europea en su estrategia sobre transporte, que plantea la eliminación de los vehículos que utilicen combustibles tradicionales de forma progresiva, antes en todo caso del año 2050.
Conducir un coche compartido supone la emisión de 40 veces menos CO2 que moverse en un coche particular, según un estudio de la empresa Hellobyecars. La media de emisiones anuales de un conductor madrileño es --según la compañía-- de 4,48 toneladas de dióxido de carbono frente a las 0,12 toneladas del mismo gas que emite un conductor de coche compartido.
Los vehículos eléctricos representan un elemento indispensable para la consecución de ciudades sostenibles, según han manifestado distintos expertos con motivo del Smart City Expo World Congress, celebrado recientemente en Barcelona, y que contó como protagonista con el Nissan Leaf, el coche eléctrico más vendido del mundo.
En grandes ciudades, como Madrid o Barcelona, las emisiones de CO2, de óxido nitroso y de partículas afectan gravemente a la salud de los ciudadanos. Además, se estima que el 70% de la población mundial vivirá en grandes urbes en 2050.
Según un estudio de la consultora The Futures Company la mayoría de los europeos prefieren disponer de un coche en propiedad, pero cada vez sienten más preocupación por los atascos, los costes de la conducción y el medioambiente. El estudio concreta que la mayoría de la gente dice que su vida sería “imposible” sin un coche.
El Sistema EMIC desarrollado por el Consorcio Convehidor, ha recibido el galardón a producto más innovador en la categoría de Smart Building en los Premios Matelec, que reunían las principales novedades en el mercado que se presentan en la que es una de las ferias de referencia para la industria eléctrica y electrónica a nivel mundial.
El Tempus AutoGas ahorra hasta un 40% en combustible y reduce las emisiones de NOx y CO2.
Repsol y Castrosua han presentado hoy en Madrid el Tempus AutoGas, la primera versión híbrida de autobús urbano con motor eléctrico y de AutoGas diseñado conjuntamente por las dos empresas españolas. El Tempus AutoGas, es una de las principales novedades de la Feria Internacional del Autobús y el Autocar (FIAA 2012), que se celebra en IFEMA, Madrid, del 23 al 26 de octubre.
Ford Motor Company y Schneider Electric han unido fuerzas para ofrecer una solución de carga de vehículos eléctricos para hogares y empresas de toda Europa.
La alianza de Ford con Schneider Electric ofrecerá a los usuarios de vehículos eléctricos y vehículos híbridos eléctricos enchufables una solución de carga rápida, fiable, segura y práctica.
El Sistema EMIC está formado por baterías de 4 kgs. que se cargan de forma similar a un teléfono móvil. Este año, Green Cars se celebra el 3 de octubre en Vitoria bajo el título “Retos de negocio y oportunidades globales”.
Como cada año, Green Cars constituirá un excelente foro de encuentro de todos los agentes tecnológicos de los sectores involucrados en el desarrollo de la movilidad sostenible.
Urbaser, la filial de medio ambiente del Grupo ACS, ha sido galardonada con el Premio AEGFA (Asociación Española de Gestores de Flotas) a la “Iniciativa Empresarial para una Flota Ecológica”, premiando así la fuerte apuesta de la compañía por la sostenibilidad a través de la implantación del vehículo eléctrico en sus servicios. En concreto, el galardón reconoce los esfuerzos técnicos, económicos y humanos de la compañía para contribuir a que la movilidad eléctrica sea una realidad viable en los entornos urbanos.