El Foro de Movilidad de Alphabet confirma que caminar (65%) y el coche (60%) siguen siendo las opciones más usadas, pero el uso del coche en ciudad cae ocho puntos frente a 2024.

Los hábitos de movilidad en España mantienen la tónica de 2024 con matices relevantes: caminar (65%) y el coche (60%) siguen al frente, pero el uso del vehículo privado dentro de la ciudad desciende del 52% al 44%. El transporte público se estabiliza tras el impulso de 2023-2024 y los españoles retrasan más la compra de coche: el 80% solo lo cambia cuando deja de funcionar y más de la mitad lo conserva más de diez años.

Cifras clave 

• 65% camina de forma habitual.
• 60% usa el coche con frecuencia; en ciudad baja del 52% al 44%.
• 51% considera el coche imprescindible en su día a día.
• Autobús: 44% de uso habitual; Metro: 29%; Tren: 15% (−2 p.p. vs 2024).
• Jóvenes (18-30): 56% bus, 40% metro. Mayores (61+): 27% bus, 11% metro; caminar 74%.
• Madrid: 61% bus y 49% metro. Barcelona: 59% y 46%.
• Edad media del parque: 14,5 años (UE: ~12).
• 80% cambia de coche solo cuando “muere” ( +4 p.p.).
• Intención de compra: Híbridos 40%, PHEV 14%, Eléctrico 8% (−5 p.p.), gasolina al alza.

Cómo se desplazan en 2025

Caminar (65%) y el coche (60%) siguen siendo los modos dominantes. La gran novedad está en área urbana: el uso del coche para moverse dentro de la ciudad cae ocho puntos, del 52% al 44%, en favor de alternativas más eficientes en entornos densos.

Transporte público: estable tras las ayudas

• Tras el repunte 2023-2024, el uso se estabiliza en 2025.
• Autobús: 44% (≈ 45% en 2024).
• Metro: 29% (sin cambios).
• Tren: 15% (17% en 2024), descenso vinculado al fin de algunas bonificaciones de cercanías a mitad de año.

Por edades

• 18-30 años: consolidación del transporte público (56% bus; 40% metro).
• 61+: menor uso (27% bus; 11% metro) y predominio de caminar (74%).

Por territorio

• Madrid: 61% usa bus y 49% metro.
• Barcelona: 59% y 46%, respectivamente.
• Ciudades medianas (Murcia, Badajoz, Valladolid): el coche sigue siendo predominante e “imprescindible” para más de la mitad.

Motivaciones: manda la comodidad

La comodidad (74%) lidera los motivos de elección, por delante del ejercicio (35%) y el ahorro (29%), ambos en ligero retroceso. El bienestar y la practicidad siguen marcando la pauta.

Un parque que envejece

La edad media del parque automovilístico español alcanza 14,5 años, frente a ~12 en la UE. La incertidumbre económica y el acceso a modelos modernos explican la renovación tardía: 80% cambia de coche solo cuando deja de funcionar (+4 p.p. vs 2024). Factores como seguridad (24%) y sostenibilidad (22%) pierden peso como impulsores de compra.

¿Qué coche comprarían?

Los híbridos mantienen la preferencia (40%) y los PHEV representan el 14%. La gasolina gana terreno y el eléctrico retrocede al 8% (−5 p.p.) en un contexto de incertidumbre regulatoria y comercial.

“Los hábitos se mantienen, pero hay señales claras de cambio. El transporte público se consolida y la renovación del vehículo se retrasa. Nuestro reto es facilitar el acceso a vehículos modernos, seguros y eficientes; en este ámbito, el renting es clave”, señala Ángeles Roca, gerente de Marketing y Desarrollo de Negocio de Alphabet.

Datos del Foro de Movilidad de Alphabet 2025. Comparaciones interanuales respecto a 2024.