Vehículos ecológicos

Un nuevo bus híbrido eléctrico producto de la transformación del modelo que funciona con gas natural comprimido ha empezado a circular este viernes con pasajeros en la línea 37 de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), y se prevé que sea capaz de reducir el consumo de combustible en un 30%, además de disminuir sus emisiones.

Conducir un coche compartido supone la emisión de 40 veces menos CO2 que moverse en un coche particular, según un estudio de la empresa Hellobyecars. La media de emisiones anuales de un conductor madrileño es --según la compañía-- de 4,48 toneladas de dióxido de carbono frente a las 0,12 toneladas del mismo gas que emite un conductor de coche compartido.

Según un estudio de la consultora The Futures Company la mayoría de los europeos prefieren disponer de un coche en propiedad, pero cada vez sienten más preocupación por los atascos, los costes de la conducción y el medioambiente. El estudio concreta que la mayoría de la gente dice que su vida sería “imposible” sin un coche.

El Tempus AutoGas ahorra hasta un 40% en combustible y reduce las emisiones de NOx y CO2.

Repsol y Castrosua han presentado hoy en Madrid el Tempus AutoGas, la primera versión híbrida de autobús urbano con motor eléctrico y de AutoGas diseñado conjuntamente por las dos empresas españolas.  El Tempus AutoGas, es una de las principales novedades de la Feria Internacional del Autobús y el Autocar (FIAA 2012), que se celebra en IFEMA, Madrid, del 23 al 26 de octubre. 

El Sistema EMIC está formado por baterías de 4 kgs. que se cargan de forma similar a un teléfono móvil. Este año, Green Cars se celebra el 3 de octubre en Vitoria bajo el título “Retos de negocio y oportunidades globales”.

Como cada año, Green Cars constituirá un excelente foro de encuentro de todos los agentes tecnológicos de los sectores involucrados en el desarrollo de la movilidad sostenible.