Otras fuentes
El kart de hidrógeno de Aragón gana una carrera de Fórmula Zero | El kart de hidrógeno de Aragón gana una carrera de Fórmula Zero |
| miércoles, 27 de agosto de 2008 | ||
|
E l kart de hidrógeno del equipo EuplaTech2, desarrollado conjuntamente por estudiantes y técnicos de la Escuela Universitaria Politécnica de La Almunia, la Fundación para el Desarrollo de las Nuevas Tecnologías del Hidrógeno en Aragón y el equipo de competición de automovilismo Team Elías, ha ganado la primera carrera de la temporada 2008-2009 de Fórmula Zero, celebrada los días 22 y 23 de agosto en Rótterdam, Holanda.
El kart que corrió en Rótterdam es una versión perfeccionada del vehículo presentado el pasado mes de abril en las instalaciones de la Ciudad del Motor de Aragón, informa el Gobierno de la región. Las mejoras consisten fundamentalmente en una nueva pila de combustible de 8,5 kilovatios frente a los 1,2 kilovatios de la versión anterior.
Además del aragonés, participan en estas pruebas otros cinco equipos de Estados Unidos, Reino Unido, Holanda y Bélgica.
|
||
Búsqueda por etiquetas (más grande igual a más coincidencias)
servicios valencia reducir sostenible barcelona ambiental fotovoltaicos paneles parque energías acuerdo medidas electricidad suministro parques ahorro plantas europea comunicado emisiones objetivos consumo trabajo gobierno madrid universidad ambiente industria ministerio biocarburantes biomasa cambio planta proyecto fuentes actividad millones eólicos crecimiento renovable empresas futuro decreto proyectos desarrollo europa mercado fotovoltaicas instalaciones españa empresa mantenimiento potencia edificios calidad sistema solares productos eficiencia objetivo sector renovables sistemas países instalación compañía españa eléctrica información inversión generación colaboración climático reducción asociación biodiésel producción tecnologías energético tecnología construcción innovación investigación



Fórmula Zero es una competición internacional de equipos universitarios de karts propulsados por hidrógeno y pila de combustible que no emiten contaminantes. La temporada comenzó el pasado 22 de agosto en Rótterdam y habrá otras tres carreras a lo largo de 2008 y 2009.
El dispositivo podría transformar etanol en hidrógeno en el propio vehículo y sus características evitarían los altos costes que implican reemplazar las infraestructuras ligadas a la gasolina por las precisas para almacenar hidrógeno, según informan el CSIC y la Universidad Politécnica de Cataluña, entidades que trabajan en su desarrollo.







RSS de noticias